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聚纤维是以聚树脂为原料，经特殊工艺制造而成。随着交通运输量、特别是重载车辆，运输量的增加，人们对路面质量的要求也越来越严格，提高路面耐久性的一个重要方法就是在沥青混合料中加入稳定添加剂，聚纤维不仅是添加剂，更能改善沥青胶体的结构，用于沥青混合料中，可起到加筋、吸附沥青等作用，有利于高温稳定性，提高粘结力。随着工程的发展，聚纤维应用领域日趋提高。在水泥混凝土中，作为加强筋材料，可有效的抑制混凝土早期的塑性裂缝和干缩裂缝，提高混凝土的韧性及抗冲击性能，改善混凝土的抗冻性、抗渗性等耐久性能，在道路、桥梁、隧道、水利、港口码头、工业及民用建筑等工程建设中得到更为广泛的应用。

■ 主要功能

应用于沥青混凝土

1、聚纤维的吸附作用纤维直径比较小，有很大的比表面积，每克纤维提供的表面积可达数平方之多，纤维分散在沥青中，沥青与纤维之间会产生物理和化学作用，使沥青层单分子排列在纤维表面，形成结合力牢固的结构沥青界面层。与此同时，由于纤维及周围的结构沥青一起裹覆在集料表面，使集料表面的沥青膜增大，有利于减缓沥青老化的速度，延长路面使用年限。

2、聚纤维的加筋作用纤维在玛蹄脂中是三维随机分布的，这些纤维对混合料的开裂起到阻滞作用，从而提高沥青路面裂纹的自愈能力，减少裂缝的出现。

应用于水泥混凝土

1、提高混凝土的抗裂性特别是对混凝土的早期收缩裂缝、干缩裂缝、沉降裂缝、温度应力产生的裂缝等有显著效果。混凝土的早期塑性裂缝产生主要是因离析造成水分或水泥浆的泌出、粗骨料的沉降、温度应力等，这种结果的应力大于混凝土的强度时就会产生裂缝，聚纤维的加入有效提高早期混凝土抵抗应力的能力，从而阻止裂缝的产生。

2、提高混凝土的抗渗性通过数量众多的聚纤维在混凝土内部的三维乱向分布，提高混凝土的密实性和减少贯通性毛细孔隙形成，从而提高混凝土的抗渗性。

3、提高混凝土的抗冲击能力和韧性混凝土是一种脆性的材料，在受到冲击使较易发生脆性断裂，聚纤维的加入可吸收外加应力的能量，提高整体混凝土对冲击能量吸收能力。当混凝土受到压力或拉伸破坏时首先是纤维的拉伸变形，由于应力的吸收，等纤维拉断后混凝土才开始损坏，从而增加混凝土的韧性，。

■ 纤维掺加量

1、应用于沥青混凝土：掺加2‰~3‰，即每吨沥青混合料掺加2~3kg，通常标准掺量为2‰，即每吨沥青混合料掺加2kg；

2、应用于水泥混凝土：每立方水泥混凝土掺加0.6~1.2kg，通常标准掺量为0.9或者1.0kg。

■ 应用领域

1、公路：沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、**道路等；

2、地下工程：人防工程*工程、设施、隧道及地铁等；

3、水利工程：港湾码头、水坝、泄洪道、输水渠道等工程设施；

4、混凝土构件：预制板、电线杆、桩头、混凝土井盖等；

5、建筑工程：地下室，转换梁，楼面等；

6、辅助设施：公路防撞安全挡墙、冲击挡板、机械设备的机座等。

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大城县博阳保温材料销售部

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